기어센서

개요

치차센서라고도 하며 주로 기어 센서라고 합니다. 영어식 표기로 Gear Wheel sensor라고도 하며 주로 기어의 톱니를 감지하는 센서로 기어센서라고도 합니다. 일반 근접스위치와 비슷하지만 검출 속도가 일반 근접속도에 비하여 상당히 빠른 편으로 전용 기어 센서로 사용하여야 제대로 감지할 수 있습니다. 일반 근접스위치로는 기어의 톱니를 감지 하긴 하더라도 기어가 회전하게 되면 응답속도가 상당히 빨라야 검출하기 때문에 일반 근접스위치로는 검출할 수 없습니다.

내용

기어 센서의 경우 회전하는 톱니의 톱니 하나당 펄스를 출력하게 되며 응답속도는 최대 10Khz 이상의 높은 응답속도를 가지고 있습니다 제조사의 제품별 응답속도의 차이는 있습니다. 기어센서의 제조 업체는 Honywell.SHIMPO.TAQUET.BALLUFF.NEMICON 오노소키등 여러 업체에서 생산되며 품목은 PA-1010.AN-T20 그리고 SE-G 타입 등으로 제조되는 센서입니다. 치차센서 즉 기어 센서는 검출 방식에 있어서의 특성으로 제품의 재질은 강자성체로 만들어지고 있습니다. Ferro Magnetic로 응답속도가 고속 펄스 타입으로 치차센서의 잔류전압에서 아주 낮은 잔류자성을 가져야 하기 때문입니다. 따라서 일반 근접스위치와 같이 스테인리스 스틸이나 니켈 크롬 도금된 재질은 적합하지 않습니다. 회전하는 톱니 하나하나를 검출하는 기어 센서는 일정 수준 이상의 자속 변화를 생성할 수 있어야 하며 이러한 특성에 따라서 영구자석이 센서에 포함이 됩니다. 치차센서는 동작중에 반드시 자화 되거나 자화현상이 일어나서는 안됩니다. 오동작의 원인이 됩니다.

 

제품

기어센서 오노소키 제품에 대하여 알아봅니다. 치차센서 오노소키 제품 MP-981. AP-981 제품등이 있으며 PA-1010 센서 타입의 치차 센서도 있습니다. ONO SOKKI의 치차 센서 MP981 그리고 AP981의 경우 기어 톱니를 검출하는 방식은 자기 저항 소자와 자성체에 의하여 검출하는 센서입니다. 치차의 모듈 폭은 0.5~3이고 치차의 폭은 각각 3mm 이상을 검출 치차로 적용합니다. 치차 센서는 일반형의 고주파 발진회로의 근접스위치에 비하여 고속의 검출 응답속도가 필요한데 오노 소키의 치차센서의 경우 20Khz까지 검출할 수 있습니다 즉 검출의 폭은 1Hz에서 20kHZ까지입니다. 측정 RPM의 경우 MP-981의 경우에는 1000 RPM이고 AP-981의 경우에는 2000 RPM입니다.

기어 휠 센서

치차 센서 기어휠 센서 S12E 카탈로그 자료를 참조합니다.

S12E-18ADS. 기어센서(치차센서).pdf

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PA-M12센서

기존의 PA-1010 센서는 생산 종료 품이며 NEMICON의 센서는 PA-M12 카탈로그 자료를 참조합니다.

PA-M12 NEMICON 센서.pdf

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