개요
현대 인버터에 대한 제어회로와 단자의 구성 내용과 각 단자의 설명에 대한 내용들입니다. 배선부 명칭과 블라인드 커버 주회로의 배선 방법 등에 대한 내용입니다. 인바타의 동작 설명에서 오퍼레이션의 배선 방법과 시운전 방법 등에 대한 내용 오퍼레이터의 배선 N500 인바타에서의 메인메뉴 간의 이동 방법에 대한 내용 드라이브의 전체 파라미터 값을 초기화하고 파라미터 값을 복사하는 방법 등의 내용들입니다. 추가로 N500에서의 에러 코드 내용과 고장 내역확인 방법 등에 대한 사항은 첨부한 매뉴얼 자료를 참조합니다. 현대 N500인버터에 대한 내용입니다.
내용
주의 사항 생산 지속 여부는 확인합니다. 이 인바타의 주요 기능으로 다양한 부하에 적용 가능 일정 토오크 부하에 적용하며 센서리스 및 센서드 벡터제어등의 기능을 내장하여 강력한 운전이 가능합니다. 2승 저감토오크 부하인 팬, 펌프, 블로워, 컴프레서 등에 적용하여 최적의 에너지 절감 타입으로 V/f제어 및 벡터제어 기능의 통합 구현 한 제품입니다.
인바타 설치관련
개요AC드라이버 INVERTER의 설치와 배선에 관련된 몇 가지의 내용입니다. AC 모터와 인버터를 연결할 시 인바터와 모터와의 거리 그리고 상요 주파수와 관련된 모터의 드라이브의 출력에 관현 것
fasystem.tistory.com
피드백 기판을 제어보드에 표준장착하여 센서드 벡터제어 기능을 사용할 수 있습니다. V/f제어, 센서드 벡터제어, 센서리스 벡터제어 기능 통합 하여 필드기기 FAN, PUMP에서 압출기, 크레인 주차설비등 다양한 부하에 적용 가능 합니다. 제어 방식에서 PID 제어 표준 내장 하여 PID 기능이 표준으로 내장되어 있어, 시스템을 간략화할 수 있으며 초기비용을 줄일 수 있습니다. 인터페이스 기능으로 RS485 통신가능 합니다.
기타
현대 인바타 N500제품에서의 보조 장치에서는 제동저항이나 제동 유니트등에서는 방전저항 기는고 온으로 됩니다. 용도에 따라서 제동 저항이나 제동 유니트에 냉각팬이 장착되어 있는 타입으로 사용하여 적절하게 방렬을 하여야 합니다. 또한 직접 접촉되지 않도록 하여주십시오. 화상의 우려가 있습니다. N500인버터는 AC 드라이브 제품으로;저속에 서고 속까지 운전설정이 가능합니다. 운전은 모터와 기계허용범위를 충분히 확인 후하여주십시오 사고의 우려가 있습니다. 또한 유지;브레이크가 필요한 경우는 별도준비하여 부착 방법에 따라서 설치하여 사용하여야 합니다. 사고의 우려가 있습니다. 주파수에 있어서는 60㎐ 초과하여 높은 주파수로 범용모터를 운전할 때는 모터와 기계 측의 허용된 회전수를 각메이커에 확인 후;운전합니다. 기계파손의 우려가 있습니다. 인바타의 시운전시모터회전방향을 확인하고 전원을 인가하여 사용합니다. 역방향일 경우 사고, 기계파손의 우려가 있습니다. 시운전시모터의 이상한 소음이나 진동을 확인하여 주십시오. 사고, 기계파손의 우려가 있습니다.
'자료실' 카테고리의 다른 글
| MOSCON-E7 카탈로그 (0) | 2022.11.15 |
|---|---|
| E5.E7삼성인바타 (0) | 2022.11.15 |
| 야스카와 VS MINI (0) | 2022.11.15 |
| 덴포스 VLT6000.구형 자료 (0) | 2022.11.15 |
| FARA-E5.인바타 (0) | 2022.11.15 |
| 삼성 MOSCON 인바타 카다로그 (0) | 2022.11.15 |
| 인바타 옵션부품(미쓰비시) (0) | 2022.11.15 |
| 단상 INVERTER IC5 (0) | 2022.11.15 |
댓글