개요
AC드라이브 즉 인바타를 사용할 시 반드시 주변기기와 함께 사용하는 것이 좋습니다. 인바타를 선정하고 정상적인 배선을 하였다고 하여도 AC 드라이브가 즉 인바타가 가동이 되면 인바타 주변의 전자 기기에 영향을 줄 수 있기 때문입니다. 인바타 가동 시 방사노이즈. 유도 노이즈 및 전도 노이즈등이 발생할 수 있습니다. 인바터를 가동할 경우 주변의 PLC 기기 또는 각종 컨트롤러와 포토센서 또는 근접센서나 초음파 센서등의 정밀 기기에 오동작을 일으킬 수 있는 노이즈가 발생하기 때문입니다. INVERTER의 IGBT 등의 내부 부품은 초당 10.000번 이상의 고속 스위칭 동작을 하는 전력 변환장치가 동작하면서 주변에 노이즈를 일으키는 원인이 됩니다. 따라서 인바타의 주변기기에는 일반적으로 전자접촉기 그리고 AC리액터 및 전단 노이드 필터 또는 후단 노이즈 필터 DC Reactor. 회생저항과 제동유니트 차단기등으로 주변기기를 구성합니다.
내용
아래의 그림은 간략한 인바타 주변기기의 관련된 기기 내용이며 LS산전의 내용입니다. POWER에서 전원 트랜스 그리고 배선용 차단기와 ON.OFF 스위치 역할을 하는 전자 접촉기 그리고 인바타 입력단의 고조파 성분을 제어해 주는 AC리액터 인바타 전단용 노이즈 필터등이며 DC 리액터 단자가 있는 경우에는 DC 리액터를 사용할 수 있는 주변기기입니다. 인바타 후단용 노이즈필터와 제동 유닛 관련 흐름도입니다.
주변기기
AC Reactor와 DC Reactor가 있습니다. 리액터 없이 인바타를 운전할 경우 AC 전원 라인의 왜곡된 파형이 그대로 인바타의 전원단으로 연결되어 역률이 나쁜 상태에서 운전하게 됩니다. 인바타 전원라인의 고조파 성분은 억제해 주어야 할 필요가 있습니다, 따라서 고조파 억제 노이즈 필터 또는 AC 리액터등의 주변기기가 필요하게 됩니다. AC 리액터는 인바타의 입력단 전원라인용으로 사용한다고 보면 됩니다. 이러한 AC 리액터는 인바타의 전원라인에서 고조파를 약 40프로 가까이 감소시켜 주는 역할을 하는 기기입니다. DC 리액터의 경우에는 인바터의 DC 링크에 접속하는 주변기기입니다. 즉 제조사별 차이가 있지만 인바타 내에 DC 리액터 단자가 없을 경우에는 사용할 수 없습니다.인바타에 따라서 DC 리액터의 단자가 있는 제품에 한하여 DC리액터를 사용 할 수 있습니다. 고조파를 억제하는 측면에서 보면 AC 리액터 보다 DC 리액터가 좋다고 할 수 있으며 DC 리액터의 경우 약 30%대까지 개선이 가능하다고 할 수 있습니다. 다만 제조사별 용량과 규격에 따라서 차이는 발생할 수 있습니다. AC 리액터 또는 DC 리액터의 주요 기능은 AC는 입력단 전원 라인에 사용하고 DC리액터의 경우 인바타에 단자가 있을 경우에 사용 가능한 기기로 역률개선용 주변기기입니다. 관련자료 링크입니다.
INVERTER 제동저항
개요 인바타 회생저항에 관련된 내용 입니다.미쯔비시나 후지 덴퍼스 등이 AC 드라이브 제동저항 값등의 자료는 링크자료를 참조 합니다.여기서는 LS산전 제품과 덴퍼스 드라이버 제동 저항에
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기타
인바타에서 발생하는 노이즈 대책 중에 회로구성에 대해서는 인바타의 입력과 출력 단자들과 컨트롤 배선사이의 거리는 약 30cm의 거리를 두는 것이 좋습니다. 입력단 RST.출력간 UVW등의 전원 라인에 컨트롤 선이 너무 가깝게 배선 되어 있으면 전원노이즈 방사노이즈.유도 노이즈 전도 노이즈등의 영향을 받을 수 있기 때문 입니다.장소가 협소하다고 하면 최소한 100mm정도의 거리는 두고 컨트롤선의 경우 차폐실드나 실드 케이블을 사용 하고 수직 배선을 하는 것이 좋습니다.입력단 측에 AC 리액터 등을 설치할 경우 접지를 2종이나 3종 접지를 실시 하여야 합니다. 주변기기에서 제동저항과 제동 유니트의 경우에 INVERTER에서 모든 기종의 인바타에 제동저항을 반드시 사용해야 하는 것은 아닙니다. 제품에 따라서 인바타 내부에 제동저항이 내장되어 있는 기종도 있습니다. 그렇지만 내장되어 있지 않는 AC드라이버를 즉 인바타를 사용할 경우 제동 저항이 필요합니다. 인바타의 용량이 커질수록 제동 유닛을 인바타 내부에 설치하는 것은 기술적으로 쉽지 않습니다. 따라서 별도의 외부 기기로 사용하는 경우가 대부분입니다. 제동저항을 선정할 경우 자료를 충분히 검토하여 용량에 맞는 제품으로 사용하여야 합니다. 제동저항의 경우 빈번한 관성이 부하를 감속하게 되면서 제동저항은 에너지를 열을 방출하여야 하는 부품으로 너무 낮은 용량을 사용하면 화재의 위험이 있을 수 있고 냉각을 위하여 냉각팬을 장착하는 경우도 있습니다. 제동저항 관련 자료는 아래 링크에서 확인합니다.
회생저항과 제동저항
회생저항 브레이크저항 개요 회생저항과 제동저항은 인바타나 서보시스템에서의 모터에서 발생하는 (관성 토르크등으로 인한 발전 상태) 전압을 열로 방출하여 발전된 전압으로부터 드라이브
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