개요
CKD 실린더중에 CA 시리즈 및 CAC3 에어 실린더.CMK 에어 실린더는 생산 종료된 제품입니다. 단종 제품이 경우 신형 또는 대체 품으로 사용 가능합니다.
CA시리즈
CA시리즈 에어 실린더 CA-01-CB50-100 시리즈등은 생산이 종료 된지 25년이 넘은 에어 실린더 입니다. 국내 제작품인 KCM,KCL 에어 실린더등으로 사용 가능합니다. CA-01에어 실린더의 경우 150파이 까지 생산이 되였던 제품입니다.
CA-01-CB50-100 계통 에어 실린더 카다로그 자료
CAC3 에어 실린더 카다로그
CAC3 에어실린더의 호닝 파이프는 원형입니다 80파이 까지 원형 실린더로 제작된 제품입니다.
CMK 에어 실린더 카다로그
CMK에어실린더는 단종이 되였고 이 제품의 대체 기종은 CMK2 시리즈 입니다. 구형과 신형의 제품이 차이에서 주요 치수도는 동일 합니다, 1:1FH 대체 사용이 가능합니다. CMK2 에어 실린더는 일반 중소형 에어 실린더로 내경 20파이에서 40파이 까지 실린더의 재질은 고 내식성 재질로 수명이 길고 구형 제품 대체 가능합니다.
CMK 에어 실린더의 경우 위의 CMK2 에어 실린더와 치수가 동일합니다.CMK2-M 시리즈는 에어 실린더 로드의 회전 방지형의 옵션 실린더 입니다. CMK2-M 으로 주문을 하여 부착할 시 피스톤 로드는 회전 방지 장치가 되여 있습니다. 모든 회전 방지형 에어 실린더가 그렇듯이 회전 방지 부분에 과도한 회전 토크를 가하게 되면 회전 방지 장치인 부시가 변형이 일어날 수 있고 이러한 변형은 에어가 세거나 에어 실린더의 수명 자체가 급격히 저하되는 원인이 됨니다. 따라서 회전 방지형 에어 실린더의 선단 즉 피스톤 로드의 선단에 어떠한 고정장치를 고정할 경우 스트로크의 끝 까지 인입한 상태에서 평행부의 밖으로 나온 부분을 스패너등으로 조임 토크을 할 때 실린더 본체에 걸리지 않도록 조여서 고정 해 줍니다.
style="color: #333333; text-align: start;">제품 시리즈
CMK 에어 실린더는 여러 조합으로 구성이 가능 합니다 (카다로그 참조) : 복동 ,편로드형으로 인입형 또는 압출형으로 주문이 가능하고. 자바라를 옵션으로 장착할 수 있으며 로드선단의 변형일 경우 별도의 옵션으로 제작이 가능합니다. 또한 에어 쿠션옵션(CMK2-C)로 주문이 가능하고. 에어 실린더의 편로도가 아닌 양쪽 방향의 양로드의 경우 (CMK2-D)로 대응이 가능합니다,그외의 옵션은 카다로그 참조 합니다.
오토스위치
CMK2 시리즈에서 오토스위치를 부착할 경우 1색 표시스위치 T2Y 스위치 등의 경우 제품 출하시에는 ±3mm 정도로 미세하게 조정 할 수가 있습니다.조정 범위가 ±3mm를 초과 할 경우 2색 표시 스위치를 조정할 경우에는 스위치에 부착된 스위치 밴드의 위치로 변경하여 조정합니다
대형 실린더 SCS 시리즈 카다로그
대형 에어 실린더 SCS 시리즈의 경우 일본에서 제작하는 경우가 있고. 같은 사양의 대형 실린더는 국내에서 제작이 가능합니다 SCS 대신 KCL 엔에이티 에어 실린더로 사용하면 주요 치수가 동일합니다. (구:한화 실린더)
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